实干担当激发运输效能

　　——中煤新集铁路运输公司全力以赴做好煤炭保供

　　11月份发出重车370列，发运煤炭122万余吨；截至11月底，发运煤炭1420余万吨，完成年度计划的103.88%。在中煤新集梁庄枢纽站调度指挥中心，记者了解到在煤炭能源保供形势严峻，疫情防控对运输安全生产造成较大压力的背景下，中煤新集铁路运输公司激发内生动能，畅通铁路运输，交出的一份耀眼“成绩单”。

　　自煤炭保供战打响以来，中煤新集铁路运输公司迅速传达煤炭保供安排部署，聚焦年度工作主题、“百日安全”活动开展、迎峰度冬、疫情防控等重点，凝聚全员思想共识，激发职工工作热情，持续强化安全管控力度、隐患治理深度，不断提升设备质量、优化行车组织、以稳定的工作节奏来强化煤炭运输关键环节，为煤炭保供增添有力砝码。

　　抓安全,稳节奏

　　“机车在通过道口时要减速多鸣笛、多瞭望，注意路外安全。”“调车作业时要执行好车机联控，严格标准程序，不抢钩。”在梁庄站班前会上，接班人员就一班作业细节纷纷开展安全预想。梁庄站站长助理廖茜介绍道，“夯实安全是做好煤炭保供的前提，把公司煤炭保供动员大会的会议精神传达好，让职工结合工作多动脑，安全工作才能抓得细致、抓得到位，只有职工思想紧、行动稳，才能实现安全保供。”

　　据了解，该公司以“抓好安全保运输、强化运输促保供”为思路，坚持稳字当头、安全托底，从自身做起、从实干抓起。一方面扎实推进“百日安全”活动，通过机车养护、线路排查、电气信号保养、防寒物资储备、消防用火检查等专项工作，进一步消除隐患，创造列车安全运输良好环境，为煤炭保供运输打下牢靠基础。另一方面加强重点难点治理力度，以“精品线路”、塌陷区治理、道口维修施工为突破口，发扬“三商”精神，寻求最优解决方案，突出治理成效，实现安全提质。

　　盯运输,保畅通

　　“机车的‘防寒被’已经安装到位，石英防滑砂也已经填满，经过前期维护保养，现在所有机车的运行状态良好，煤炭保供运力能够完全保障。”机务班班长吴坦自信满满地说。

　　该公司不断强化运输体系建设，优化调度效率，加强与国铁接轨站、生产矿井、销售系统沟通，了解煤炭生产、销售计划，国铁机车到达计划，电厂用电及存煤信息，做好统筹考虑、合理调度，实现组织最优化。在运输流程上挖潜力，通过定期召开行车组织专题分析会，调研分析一批作业规律，开展机车养护等举措，不断缩短列车到达、编组、调车、装车、发车的流程时间，实现运输畅通高效。他们结合实际，改造升级CTC系统，实现列车运行、调车作业集约化、透明化管理，持续提升行车组织效率和安全运输管控能力。

　　强思想,活局面

　　“要从党的十九届六中全会精神中坚定发展信心、汲取奋进力量，结合当前安全生产、煤炭保供发挥示范带领作用……”党支部书记闵彦军在党员大会上激昂地讲着党课。

　　“当前正是煤炭保供关键期，既要严肃紧张干工作，也要团结活泼鼓干劲。”“围绕煤炭保供，我们进行了‘党员七争’承诺践诺活动，同时正在组织开展‘安康杯’系列竞赛和‘精品线路’比武，就是为了活泼生产局面，激发职工热情，让生产局面活起来。”在交谈中得知，该公司坚持抓好思想政治教育不松懈，围绕中心工作，通过政治引领、思想教育、活动开展把思想工作做扎实，把生产局面搞活跃，为运输发展注入活力动力。

　　重预控，添保障

　　“4#道岔安全木楔已放置，请求清冰除雪作业……”“4#道岔已操作到反位，钩锁器已安装，2道开通，可以进车。”板集矿站车务、电务、工务正在联合对道岔结冰上冻情况下的调车作业进行模拟演练。“既要完成公司的规定动作，也根据实际开展好我们的自选动作，马上寒冷天气就要来临，为确保板集电厂燃煤的安全稳定供应，我们要提前谋划，充分考虑可能发生的应急救援情况，坚决做好迎峰度冬、煤炭保供。”板集矿站的“80后”站长李广山一边紧盯着考核表，一边介绍道。

　　针对冬季煤炭保供工作，该公司认真思索、超前谋划、充分部署，以“预算式”安全管理为抓手，充分考虑恶劣天气造成的不利影响，从冬季“三防”、塌陷区线路乘降治理、桥涵路基状态、非正常情况下的接发车、调车作业等环节着手，预判风险、预控细节、预防隐患，把冬季可能发生的不利因素降到最低，切实把安全抓牢、把运输抓稳，不断在实现年度安全生产和煤炭保供中凸显运输优势、增添有力保障。(记者鲁松通讯员徐洋洋)(责编：王倩，初审：田野，终审：张斌)