基于宣城交通大脑的研究成果登上世界顶级学术期刊

中山大学智能工程学院何兆成、余志教授团队长期深耕交通系统信息物理模型理论研究。近日，团队理论研究取得重大突破，在Nature杂志子刊Scientific Data发表2篇研究论文，并开放了全息交通流数据集与个体出行生成数据集。两个数据集描述了交通系统不同粒度、不同维度的信息，有助于形成对交通系统从宏观状态到微观活动的完备认知，对推动交通理论研究的发展与革新具有重要意义。

“得益于宣城公安智慧警务赋能技术研发联合实验室相关研究工作的支持，该联合实验室为团队所在的广东省智能交通重点实验室与宣城市公安局合作建立，在对电警卡口过车检测数据进行对齐、汇聚的基础上，研究团队通过完备性观测实现了个体全部移动行为（移动-驻留）的描述，并利用车辆出行轨迹重构技术获得了个体连续运动轨迹，重现了城市规模交通流的连续演变。”